10月23日(周三)24时,国内新一轮成品油调价窗口将开启。

  国内成品油本轮计价周期以来,国际原油价格整体呈现偏强态势,导致国内测算的原油变化率持续在正值范围内运行。

  卓创资讯成品油分析师高青翠表示,国内成品油本轮计价周期初,因中东局势持续升级,国际原油价格连续上涨,布伦特原油期货价格一度涨至80美元/桶位置上方。不过,此后市场传出中东局势降温的消息,前期市场担忧的中东全面冲突和石油供应中断风险降低,叠加需求预期下滑,原油价格迅速下跌。受此影响,国内测算的原油变化率在正值区间内收窄,但对应的调价幅度仍大于50元/吨的调价红线要求,预计本轮汽柴油零售限价或遇上调。

  据卓创资讯数据监测模型显示,截至10月21日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率为2.06%,按照最新价格测算,预计汽柴油价格应上调90元/吨,折合成升价后,0#柴油、92#汽油、95#汽油应分别上调0.08 元/升 、0.07 元/升 、0.07元/升。

  高青翠表示,目前距离本轮调价窗口开启仅剩1个工作日,因此本轮成品油零售限价上调或成大概率事件。

  若本轮成品油零售限价上调确认后,按照当前的幅度测算,私家车单次加满一箱50L92#汽油后将多花4元。

  截至目前,2024年以来,国内成品油零售限价已经历了20次调整,分别为8次上调、8次下调和4次搁浅,涨跌互抵之后,汽油、柴油分别累计下跌75元/吨、70元/吨。 

明晚!油价或再次上调 年内8次上调8次下调和4次搁浅  第1张

  数据来源:国家发改委网站

  若本轮成品油零售限价上调政策落实,届时2024年成品油调价将呈现“九涨八跌四搁浅”格局。